Skip to content
Home ยป Ukuran Panjang Shock Belakang Satria Fu

Ukuran Panjang Shock Belakang Satria Fu

Satria FU adalah salah satu motor bebek sport yang sangat populer di Indonesia. Dikenal dengan performanya yang tangguh dan desain sporty, motor ini menjadi pilihan favorit bagi banyak pengendara. Salah satu komponen penting yang mempengaruhi kenyamanan dan performa Satria FU adalah suspeni belakang atau shock absorber. Artikel ini akan membahas secara mendetail mengenai ukuran panjang shock belakang Satria FU, pentingnya memilih shock yang tepat, serta tips dalam mengganti atau memodifikasi shock belakang.

Mengapa Ukuran Shock Belakang Penting?

Shock belakang berfungsi untuk menyerap guncangan yang diterima dari jalan saat berkendara. Jika shock belakang tidak berfungsi dengan baik atau ukuran tidak tepat, dapat mengakibatkan beberapa masalah, seperti:

  1. Kenyamanan Berkendara: Shock absorber yang sesuai dengan spesifikasi motor akan membuat pengendara lebih nyaman saat berkendara. Ketidakselarasan ukuran dapat membuat motor terasa keras atau terlalu empuk, yang berdampak pada pengalaman berkendara.

  2. Stabilitas dan Pengendalian: Ukuran shock yang tidak tepat dapat mempengaruhi stabilitas mototr, terutama saat melewati tikungan atau jalan yang tidak rata. Shock yang terlalu panjang bisa meningkatkan ketinggian motor, sedangkan yang terlalu pendek dapat menyebabkan motor terlalu rendah.

  3. Ketahanan Komponen Lain: Shock yang tidak sesuai juga dapat mempercepat keausan komponen lain pada motor, termasuk rangka dan roda.


Ukuran Standar Shock Belakang Satria FU

Untuk Satria FU, ukuran panjang shock belakang standar adalah sekitar 320 mm. Ini merupakan ukuran yang umum digunakan oleh pabrikan dan biasanya dikhususkan untuk model Satria FU yang beredar di pasaran. Meskipun demikian, ada beberapa faktor yang perlu diperhatikan ketika berbicara tentang ukuran shock ini:

  • Toleransi Produksi: Meskipun ukuran standarnya 320 mm, ada beberapa toleransi produksi yang perlu diperhatikan. Terkadang, ukuran bisa berbeda sedikit tergantung pada tahun pembuatan atau pabrikan aftermarket.

  • Model dan Varian: Satria FU memiliki beberapa model dan varian, sehingga penting untuk memastikan bahwa ukuran shock yang digunakan sesuai dengan model spesifik motor Anda.

BACA JUGA:   Skema Soket CDI Beat Karbu

Jenis-jenis Shock Belakang

Terdapat beberapa jenis shock belakang yang dapat digunakan pada Satria FU. Pilihan jenis shock ini dapat mempengaruhi performa motor secara keseluruhan.

1. Shock OEM (Original Equipment Manufacturer)

Shock OEM adalah komponen yang diproduksi oleh pabrikan motor dan biasanya adalah pilihan terbaik bagi mereka yang ingin pertahankan performa asli motor. Kelebihannya termasuk:

  • Kualitas terjamin
  • Mudah dalam pemasangan
  • Garansi dari pabrikan

2. Shock Aftermarket

Shock aftermarket adalah pilihan yang dibuat oleh produsen lain di luar pabrikan asli. Ada banyak brand dan model yang tersedia, termasuk yang menawarkan peningkatan performa. Faktor yang harus diperhatikan meliputi:

  • Kualitas: Pastikan untuk memilih merk yang sudah terpercaya.
  • Panjang dan Hardness: Shock aftermarket sering kali memiliki berbagai panjang dan tingkat kekerasan.

3. Shock Adjustable

Shock adjustable memungkinkan pengguna untuk mengubah kekerasan suspensi sesuai dengan preferensi berkendara atau kondisi jalan. Ini sangat berguna jika Anda sering mengubah beban yang dibawa atau jika Anda ingin menyesuaikan performa motor.

Cara Mengganti Shock Belakang Satria FU

Mengganti shock belakang Satria FU bukanlah tugas yang sangat sulit dan bisa dilakukan dengan alat yang minimal. Berikut ini adalah langkah-langkah yang dapat diikuti untuk mengganti shock belakang:

Alat dan Bahan yang Dibutuhkan

  • Kunci pas atau kunci sok
  • Obeng
  • Dongkrak (apalagi jika Anda melakukan di tanah)
  • Shock absorber baru

Langkah-langkah

  1. Persiapan: Siapkan motor di tempat yang rata dan aman. Pastikan Anda memiliki semua alat yang diperlukan.

  2. Kangkat Motor: Gunakan dongkrak untuk mengangkat bagian belakang motor sehingga roda belakang terangkat dari tanah.

  3. Lepas Shock Lama: Temukan mur yang mengikat shock belakang di bagian atas dan bagian bawah. Lepaskan mur tersebut dengan kunci pas atau kunci sok.

  4. Pasang Shock Baru: Setelah shock lama dilepas, ambil shock baru dan pasang di tempat yang sama. Pastikan mur terpasang dengan kuat dan aman.

  5. Turunkan Motor: Setelah semua terpasang, turunkan motor perlahan-lahan dan periksa kembali kekencangan dari mur dan baut.

BACA JUGA:   Jalur Kabel Kiprok Tiger

Mengatur Suspensi

Jika Anda menggunakan shock yang adjustable, pastikan untuk mengatur suspensi sesuai dengan preferensi Anda dan kondisi berkendara. Uji coba motor di area yang aman untuk merasakan perubahan performa.

Tips Memilih Shock Belakang yang Tepat

Memilih shock belakang yang tepat untuk Satria FU sangat penting untuk meningkatkan performa motor. Berikut adalah beberapa tips untuk membantu Anda dalam memilih shock belakang yang sesuai:

  1. Sesuaikan dengan Gaya Berkendara: Pertimbangkan bagaimana Anda menggunakan motor. Apakah Anda lebih sering berkendara di jalan raya, off-road, atau kombinasi keduanya? Pilih shock yang sesuai dengan gaya berkendara Anda.

  2. Cek Spesifikasi Shock: Pastikan shock yang akan dibeli memiliki spesifikasi yang sesuai dengan panjang dan kekerasan yang dibutuhkan oleh Satria FU Anda.

  3. Review dan Rekomendasi: Bacalah ulasan dari pengguna lain atau tanyakan pada mekanik tepercaya mengenai merek dan model shock yang mereka rekomendasikan.

  4. Pertimbangkan Anggaran: Shock aftermarket bisa bervariasi dalam harga. Pastikan Anda memilih yang sesuai dengan anggaran tetapi tetap memperhatikan kualitas.

Dampak Shock yang Salah Ukur

Menggunakan shock belakang dengan ukuran atau tipe yang salah bisa berdampak buruk pada performa motor. Beberapa dampak negatif meliputi:

  1. Geometri Roda yang Salah: Shock yang terlalu panjang atau pendek dapat mengubah sudut dan kemiringan roda, mempengaruhi pengendalian dan stabilitas motor.

  2. Pengereman yang Tidak Efektif: Perubahan geometri dapat menyebabkan jarak pengereman yang lebih panjang, yang bisa sangat berbahaya.

  3. Keausan Lebih Cepat: Komponen lain, seperti ban dan rem, juga bisa mengalami keausan lebih cepat akibat penggunaan shock yang tidak sesuai.

Dengan memahami ukuran dan pentingnya shock belakang pada Satria FU, Anda dapat membuat pilihan yang lebih baik dan meningkatkan pengalaman berkendara. Perawatan dan penggantian yang tepat pada shock belakang akan memberikan kenyamanan dan performa terbaik pada setiap perjalanan Anda.


BACA JUGA:   Deksell RX King, Pelindung Utama Motor Kesayangan Anda