Jika Anda seorang pecinta otomotif dan pengguna sepeda motor, pasti sudah sangat familiar dengan komponen yang disebut noken as. Noken as ini sendiri seringkali dipasang pada sepeda motor untuk mengendalikan gerakan buka dan tutup katup pada mesin.
Namun, seringkali para pengguna sepeda motor bingung dalam memilih jenis noken as yang tepat untuk kendaraannya. Dalam pembahasan kali ini, kita akan membahas tentang perbedaan antara noken as in dan ex satria fu, untuk membantu Anda dalam melakukan pemilihan jenis noken as yang tepat.
Apa itu Noken As In?
Noken as in atau sering disebut juga dengan noken as intake, adalah jenis noken as yang berfungsi untuk mengendalikan putaran masuk udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Noken as in sendiri biasanya lebih tebal dan memiliki lekukan yang lebih kecil dibanding noken as ex. Hal ini dikarenakan noken as in perlu menekan udara dan bahan bakar, sehingga harus lebih kokoh dan stabil.
Apa itu Noken As Ex?
Sedangkan Noken as ex atau noken as exhaust, adalah jenis noken as yang berfungsi untuk mengendalikan pembuangan gas hasil pembakaran dari dalam mesin. Noken as ex sendiri biasanya lebih tipis dan memiliki lekukan yang lebih besar dibanding noken as in. Hal ini dikarenakan noken as ex perlu mendukung pembuangan gas, sehingga memerlukan ruang yang lebih banyak.
Perbedaan Antara Noken As In dan Ex
Setelah memahami pengertian dari kedua jenis noken as tersebut, kini saatnya membahas perbedaan yang lebih detail antara noken as in dan ex pada sepeda motor Satria Fu:
-
Perbedaan Kecepatan
Noken as in biasanya cocok digunakan pada putaran mesin yang rendah dan sedang, yakni sekitar 2000-5000 rpm. Sedangkan noken as ex cocok digunakan pada putaran mesin yang lebih tinggi, yakni sekitar 7000-11000 rpm. -
Perbedaan Tenaga
Ketika sepeda motor Anda menggunakan noken as in, tarikan awal akan terasa lebih enteng dan mudah dikendalikan. Sedangkan dengan noken as ex, tenaga mesin cenderung lebih besar dan fokus pada akselerasi pada putaran mesin yang lebih tinggi. -
Perbedaan Konsumsi Bahan Bakar
Dalam penggunaan sehari-hari, sepeda motor dengan noken as in cenderung lebih hemat bahan bakar jika dibandingkan dengan noken as ex yang lebih boros dalam penggunaan bahan bakar. -
Perbedaan Suara Mesin
Noken as in memiliki karakter suara mesin yang lebih halus dan tenang, sedangkan noken as ex cenderung memiliki suara mesin yang lebih bising dan berisik.
Kesimpulan
Dari pembahasan di atas, dapat disimpulkan bahwa memilih jenis noken as yang tepat sangat penting dalam meningkatkan performa sepeda motor Anda. Penggunaan noken as in atau ex tergantung pada kebutuhan dan keinginan Anda sebagai pengguna sepeda motor. Namun, Anda juga perlu mempertimbangkan faktor-faktor seperti kecepatan, tenaga, konsumsi bahan bakar, dan suara mesin sehingga Anda dapat memilih jenis noken as yang tepat untuk kendaraan Anda.
Semoga artikel ini bermanfaat dan dapat memberikan informasi yang berguna bagi pembaca terutama bagi para pecinta otomotif.
