Jika Anda seorang penggemar sepeda motor khususnya dari merek Suzuki, pasti sudah tidak asing lagi dengan seri Shogun. Salah satu hal yang menjadi perhatian ketika memilih sepeda motor adalah karburator atau biasa disebut karbu. Karbu merupakan salah satu komponen penting dalam sistem bahan bakar sepeda motor. Karbu juga menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi performa dan efisiensi bahan bakar sepeda motor. Dalam artikel ini, kami akan membahas perbedaan karbu Shogun 125 dan Shogun SP.
Karburator Shogun 125
Shogun 125 merupakan seri sepeda motor yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1994 oleh Suzuki. Shogun 125 dilengkapi dengan karburator Mikuni VM20 yang memiliki ukuran lubang venturi sebesar 20 mm. Venturi merupakan bagian karbu yang berfungsi untuk menaikkan kecepatan aliran udara sebelum masuk ke dalam mesin. Semakin besar ukuran venturi, semakin banyak aliran udara yang masuk ke dalam mesin sehingga semakin banyak pula bahan bakar yang dibutuhkan.
Karbu Mikuni VM20 pada Shogun 125 juga dilengkapi dengan nozzle ukuran 036 dan 045. Nozzle berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam venturi. Semakin besar ukuran nozzle, semakin banyak bahan bakar yang disemprotkan ke dalam venturi sehingga semakin besar pula performa mesin.
Karburator Shogun SP
Shogun SP merupakan seri sepeda motor yang merupakan pengembangan dari Shogun 125. Secara tampilan, Shogun SP terlihat lebih sporty dan modern. Pada Shogun SP, Suzuki menggunakan karburator jenis Mikuni TMX 38. Karbu Mikuni TMX 38 memiliki ukuran lubang venturi yang lebih besar dibandingkan dengan karbu Mikuni VM20 pada Shogun 125 yaitu sebesar 38 mm. Hal tersebut membuat aliran udara yang masuk ke dalam mesin lebih besar sehingga performa mesin Shogun SP lebih baik dibanding Shogun 125.
Selain ukuran venturi yang lebih besar, karbu Mikuni TMX 38 pada Shogun SP juga dilengkapi dengan main jet ukuran 130 dan pilot jet ukuran 27. Main jet berfungsi untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar pada kecepatan mesin tinggi. Sedangkan pilot jet berfungsi untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar dalam kecepatan rendah.
Perbedaan Karbu Shogun 125 dan Shogun SP
Secara umum, perbedaan karbu Shogun 125 dan Shogun SP terletak pada ukuran venturi dan jenis karburator yang digunakan. Karbu Mikuni TMX 38 pada Shogun SP memiliki ukuran venturi yang lebih besar dibandingkan dengan karbu Mikuni VM20 pada Shogun 125. Hal tersebut membuat aliran udara yang masuk ke mesin Shogun SP lebih besar, sehingga performa mesin lebih baik dan irit bahan bakar.
Selain itu, karbu Mikuni TMX 38 pada Shogun SP juga dilengkapi dengan main jet dan pilot jet yang lebih besar dibandingkan dengan Shogun 125. Hal tersebut membuat campuran udara dan bahan bakar pada Shogun SP lebih sempurna dibandingkan dengan Shogun 125.
Kesimpulan
Dalam pemilihan sepeda motor, karburator merupakan salah satu faktor yang perlu diperhatikan. Pada seri Shogun, Suzuki menggunakan dua jenis karburator yaitu Mikuni VM20 pada Shogun 125 dan Mikuni TMX 38 pada Shogun SP. Pada Shogun SP, karburator yang digunakan memiliki ukuran venturi dan jet yang lebih besar dibandingkan dengan Shogun 125. Hal tersebut membuat performa mesin Shogun SP lebih baik dan irit bahan bakar. Pilihlah jenis karburator yang sesuai dengan kebutuhan dan budget Anda.
