Skip to content
Home ยป Bentuk Porting 2 Tak: Penjelasan Lengkap untuk Para Penggemar Otomotif

Bentuk Porting 2 Tak: Penjelasan Lengkap untuk Para Penggemar Otomotif

Penggemar otomotif pasti sudah tidak asing dengan istilah porting 2 tak yang sering terdengar di dunia balap motor. Porting 2 tak adalah teknik untuk mengubah bentuk saluran masuk dan keluar piston pada mesin 2 tak, dengan tujuan untuk meningkatkan performa dan daya mesin.

Apa itu Porting 2 Tak?

Porting 2 tak adalah teknik porting yang dilakukan pada mesin motor berjenis 2 tak. Teknik ini mengubah jalur masuk dan keluar exhaust gas pada mesin untuk meningkatkan performa dan daya mesin. Porting 2 tak biasanya dilakukan pada mesin motor balap, karena dapat meningkatkan kecepatan motor dan memperbesar puncak daya yang dihasilkan.

Jenis-jenis Bentuk Porting 2 Tak

Jenis-jenis bentuk porting 2 tak dapat dibagi menjadi dua kategori, yaitu side port dan rotary valve port.

Side Port

Side port adalah bentuk porting paling umum pada mesin 2 tak. Side port atau lebih dikenal dengan lubang port yang terletak di bagian samping piston. Penggunaan side port pada mesin 2 tak memiliki keunggulan dalam hal daya mesin pada putaran tinggi (high end). Penggunaan side port pada motor 2 tak biasanya digunakan pada mesin balap, karena lebih efektif untuk meningkatkan kecepatan motor.

Rotary Valve Port

Rotary valve port adalah bentuk porting pada mesin 2 tak yang menggunakan katup rotary untuk mengatur aliran udara di dalam mesin. Rotary valve port umumnya digunakan pada mesin 2 tak yang powerband- nya sangat luas. Teknik ini termasuk teknik porting yang sulit dan hanya dilakukan oleh profesional karena rotary valve membutuhkan tata letak yang akurat untuk mengatur aliran udara dengan benar.

Prosedur Dasar Porting 2 Tak

Porting 2 tak membutuhkan perhatian dan ketelitian yang ekstra karena salah sedikit dalam pengeboran dapat menyebabkan kerusakan pada mesin. Selain itu, prosedur porting ini sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang sudah terbiasa dan berpengalaman. Berikut adalah prosedur dasar melakukan porting 2 tak:

  1. Siapkan alat dan perlengkapan untuk melakukan porting 2 tak, seperti mesin bor, bit bor, mata bor, wisel, dan sebagainya.
  2. Lepaskan mesin dari kerangka dan bersihkan mesin agar tidak ada kotoran yang masuk ke dalam mesin.
  3. Pilih bentuk porting 2 tak yang ingin digunakan dan buatlah gambar rancangan sesuai dengan yang diinginkan. Pemasangan saluran masuk dan celah lainnya harus betul-betul presisi.
  4. Penggunaan porting 2 tak harus disesuaikan dengan jenis mesin, kapasitas mesin, dan penggunaan motor. Hal ini sangat penting untuk mendapatkan performa yang optimal.
  5. Proses porting 2 tak dimulai dengan membuat drilling pilot, drill and ream, dan rubbing down pada area yang akan dipoles.
  6. Sebelum memasang porting, lakukan perbaikan pada bagian mesin yang rusak atau sobek agar tidak mempengaruhi performa mesin.
  7. Setelah memasang porting, periksa kembali apakah sudah betul-betul presisi. Jika perlu, lakukan perbaikan pada bagian yang tidak presisi.
  8. Tes mesin dengan hati-hati dan lihat apakah perubahan performa mesin sesuai dengan yang diinginkan.
BACA JUGA:   Skema CDI RC 100: Sebuah Panduan untuk Para Penggemar Otomotif

Kesimpulan

Porting 2 tak adalah salah satu teknik untuk meningkatkan performa dan daya mesin motor 2 tak. Teknik ini memiliki banyak jenis dan bentuk, seperti side port dan rotary valve port. Proses porting 2 tak membutuhkan ketelitian dan keahlian khusus, sehingga sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman. Untuk mendapatkan performa yang optimal, pemasangan porting 2 tak harus disesuaikan dengan jenis mesin, kapasitas mesin, dan penggunaan motor.

Itulah penjelasan lengkap tentang bentuk porting 2 tak. Semoga artikel ini dapat memberikan informasi yang bermanfaat bagi para penggemar otomotif.